宗庆后,《大公报》连续发文告诫李嘉诚,浙商,什么信号？

3月15日，《大公报》发表题为“伟大的企业家都是铮铮爱国者“的时评，文章开头就“五问”长江和记公司，并指出“无论何时何地何种情况，伟大的企业家从来不是冷血投机的逐利者，而是热诚傲骨的爱国者！”

此次座谈会既有央企，又有民营企业、外资企业、港澳台资企业，还有个体工商户，这样全面的，来自不同市场主体代表参会在历史上尚属首次。

这已经是本周以来，《大公报》连续第二次发文告诫李嘉诚。

习近平总书记在会上提了几点希望，其中之一就是“希望大家增强爱国情怀”。

和《大公报》连续“开炮”相比，港澳办官方网站转载这两篇重磅评论，背后的信号更加强烈。

实际上，长和集团出售巴拿马运河码头并不寻常。

在国内，优秀的民营企业家，首先要爱国。

座谈会召开次日，娃哈哈集团董事长宗庆后、传化集团董事长徐冠巨、正泰集团董事长南存辉、吉利控股董事长李书福、富通集团董事长王建沂、万向集团董事长鲁伟鼎等6位知名浙商发出倡议：浙商群体秉持爱国情怀，永远听党话跟党走，把实业兴国、产业报国作为座右铭，把个人的成长、企业的发展与国家的富强、民族的振兴、人民的幸福紧密联系在一起，做高素质有担当的“品质浙商”。

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习近平总书记指出，企业营销无国界，企业家有祖国。优秀企业家必须对国家、对民族怀有崇高使命感和强烈责任感，把企业发展同国家繁荣、民族兴盛、人民幸福紧密结合在一起，主动为国担当、为国分忧，正所谓“利于国者爱之，害于国者恶之”。

不过，明眼人都看得出来，李嘉诚此举就是为了避开国际地缘政治冲突，减少给公司造成的潜在损失。

李嘉诚旗下的长和集团出售巴拿马运河码头给美资财团，媒体终于看不下去了。

3月13日，该报发表题为“莫天真 勿糊涂”的评论，称面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。

3月4日，长和集团称，拟向美国贝莱德组成的财团出售巴拿马两个港口的业务权益，并强调“这项交易是纯商业性质，与近期关于巴拿马港口的政治新闻完全无关”。

《大公报》评论指出，那些在民族史册上熠熠发光的伟大的企业家，无一不像伟大的将军，坚定勇敢地维护国家利益、民族大义。他们将自己和企业前进的罗盘对准祖国的星辰，与自己的人民同呼吸、共命运，因此才名垂青史，为后世景仰。

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2020年7月21日，习近平总书记在北京主持召开企业家座谈会并发表重要讲话。

1997年香港回归前夕，李嘉诚就已取得巴拿马运河两端港口25年经营权。2021年，双方又将合约延长至2047年。但最近一段时间在美国的压力下，长和集团决定出售港口，并强调交易“纯粹是商业性质”。

评论称，如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

今年2月17日召开的民营企业座谈会，对广大民营企业和民营企业家提出“五要”，第一条就是“要满怀创业和报国激情，不断提升理想境界，厚植家国情怀，富而思源、富而思进。”

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《大公报》隶属于香港大公文汇传媒集团，作为爱国爱港的主流媒体，是港人了解中央政府政策、掌握内地情况的重要渠道。

可见，李嘉诚卖拿马运河码头给美资财团，实际上犯了大忌。

一见财经注意到，相比于第一篇文章，第二篇文章的言辞更为犀利，而且告诫李嘉诚，应该向华为、比亚迪、宁德时代、科大讯飞、大疆等企业学习。

根据长和公告，集团与美国基金巨头贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，这项交易涉及出售集团旗下和记港口集团80％权益，预计将为长和带来超过190亿美元现金收入，其中包括两个巴拿马运河港口，这两个港口分别位于巴拿马运河两端。