据报道，4月29日， AG600首飞机组按任务单进行了滑行，并实现了180度转弯，此次滑行试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能，机组反馈飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好，各系统工作正常，标志着AG600首次滑行取得圆满成功。

AG600的首次地面滑行试验，不仅让网友感到欢欣鼓舞，更引起境外媒体的关注。台湾《联合报》报道称，AG600是大陆自主研制的大型特种用途飞机，也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在应付森林灭火和水上救援要求的同时，还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。AG600最大起飞重量53.5吨，飞机可在20秒内一次汲水12吨，最大航程超过4000公里。除水面低空搜索外，它还可在复杂气象条件下降落在海面救援。

【环球网军事5月2日报道】中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称，4月29日，中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验，为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919，国产大飞机“三剑客”中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界，将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机“三剑客”。

一名熟悉情况的人士5月1日对《环球时报》记者表示，首次滑行非常顺利，何时首飞取决于后续的滑行与测试的进展，不过按照一般规律来看，距离首飞应该已经不远了。之前有报道称，AG600上半年将实现陆上首飞，下半年将实现水上首飞。

据上海机场集团官微日前的消息，国产大飞机C919已完成首飞前相关准备，计划5月上旬择机首飞。