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还有一点比较重要的是,SUPER 3量产版是一款纯电动车,所以有四驱系统增加重量,但是电费的用车成本不高,至少能够比燃油越野SUV低很多,并且纯电动车又有不错的加速轻快感,所以带来的用车体验显然会更好。
现在汽车消费群体越来越年轻化,而年轻人购车注重个性感和新颖感。为了迎合年轻人购车需求,SUPER 3量产版的造型设计营造出较强的个性气息。
结语:
SUPER 3量产版的造型大量采用概念版的“星际战车”设计语言,仅是前脸部分就有三种设计样式,格栅采用熏黑设计,中央还有方程豹品牌的LOGO。前脸下包围配备越野组件,而机盖上方采用隆起的车身线条设计。
双电机布局且配备电四驱
车身侧面部分,SUPER 3量产版的设计线条跟很多硬派SUV一样硬朗,还有熏黑轮眉和车顶行李架设计,俨然一副越野车的样子。另外,SUPER 3量产版的车身长宽高尺寸为4605mm*1900mm*1720mm,轴距是2745mm,这个尺寸不算小了,估计车内空间会比较宽敞。
众所周知,今年5月份豹5(参数丨图片)取得不错的市场销量,销量达到2430辆,助力方程豹品牌累计销量达到21315辆。作为一款带越野属性的车型,豹5的成绩很不错的。现在方程豹品牌乘势追击,计划推出品牌第三款车型——SUPER 3。
我们再来看SUPER 3量产版的尾部设计,越野车标志性的备胎也有两种设计风格,分别为半包裹式备胎和外挂式小书包。而尾灯组采用横状设计,车顶还有扰流板,整个尾部的辨识度挺高的,而喵哥看着SUPER 3量产版的底盘也挺高。
SUPER 3量产版的入场能够进一步丰富消费者的选择,虽然这款车的越野性能不一定能够与硬派SUV相比肩,但是SUPER 3量产版有一个较为野性的造型,又有较低的用车成本,这对于很多消费者来说已经足够了。在此基础上,SUPER 3量产版又有一定的越野通过性,去郊外露营,应对郊外的非铺装路面基本没问题。接下来就是看SUPER 3量产版的定价了。
当然了,很多人购车后也不一定有时间去越野,所以有些消费者会认为电四驱系统是一个浪费。实则不然,因为四驱系统在城市道路也用得上,可以进一步提升车身稳定性,车辆在变道和转弯时,车身可以更加灵活,所以四驱系统对日常用车体验的提升还挺有帮助的。
近日,SUPER 3量产版正式登场,这是方程豹品牌首款纯电动车型,当初以谍照亮相时就吸引了不少消费者关注,当时谍照图还提供三种伪装车衣,现在SUPER 3量产版公布后,也是有多种车身配色,或许新车将提供多形态或者多版本供消费者选择,以满足消费者的多元化购车需求。据悉,SUPER 3量产版有望在今年内正式上市。
对于纯电动车来说,三电系统的表现也是关键。SUPER 3量产版搭载前交流异步和后永磁同步双电机布局,并且配备电四驱系统,从而保证通过性,而系统的最大功率为310kW。
如果你觉得SUPER 3量产版的官图设计还不能满足你的需求,还可以对部分功能配置进行选装。SUPER 3量产版的高亮黑后扰流板、外后视镜黑色基座、卡钳颜色、轮毂样式等等设计都支持选装。
造型前卫又有野性
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