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支线航点广覆盖。为方便旅客来往于新兴的中小旅游城市,青岛机场进一步提升国内航线网络覆盖度。今年以来,已新开阜阳、巴中、三明、承德、惠州、延安、丹东、松原等三四线城市航线,支线航点覆盖度同比提升14%。目前,青岛机场支线航点广泛通达延吉、大庆、牡丹江、满洲里、齐齐哈尔、包头、赤峰、秦皇岛、大同等东北、华北地区城市,赣州、景德镇、上饶、武夷山、芜湖、黄山、柳州等华东、华南地区城市,南阳、衡阳、鄂州、张家界、恩施等华中地区城市,遵义、宜宾、巴中、陇南、库车、和田等西南、西北地区城市。
(大众日报·大众新闻客户端记者 白晓 通讯员 吕文博)
近年来,青岛机场持续构建“干支通、全网联”高密度连接运输服务体系。依托“双枢纽”战略,重点打造空中快线,加快推进中转便利化建设;与此同时,深耕网络覆盖度提升,不断增强支线航点联通水平。目前,国内外通航点达114个,开通国内客运航线172条,国际及地区客运航线20条,3小时航程可通达全国90%的省会城市、大中城市,港澳以及日韩地区。
干线网络强支撑。10余条通达“四大城市群”空中快线实现“公交化”运行。青岛机场以枢纽共建为契机,加快培育快线优势,青岛至上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳、哈尔滨、西安、武汉、长沙等城市日均航班量达到10-23班,今年以来,快线航班运力整体提升20%,广州、成都、武汉等快线运力增幅达30%。
下一步,青岛机场将不断完善“干支通、全网联”航线网络架构,在快线建设基础上,重点布局人口相对密集的支线航点,广泛满足不同地区旅客经青岛至日韩的航空出行需求,持续巩固提升青岛面向日韩的枢纽功能,为我市国际门户枢纽城市建设增添助力。
特色航点早布局。随着民众休闲度假需求持续释放,为了充分满足旅客多样化、个性化出行需求,青岛机场联合航空公司,重点开发了贵州遵义、四川宜宾、江西赣州、河南南阳等特色航线,后续将分别结合特色产品互运、江海旅游联动、红色人文交流等主题培育航空市场,打造精品航线,服务区域经济合作发展。
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