美国当地时间本周四，“大美国保险公司”（Great American Insurance Company）单独在联邦法院提起诉讼，他们的诉讼对象是《美国制造》背后的Cross Creek Pictures、想象娱乐电影公司、Vendian Entertainment、Quadrant Pictures以及其它制作公司，该保险公司希望法院做出一个宣告式判决，那就是《美国制造》剧组发生在2015年9月的飞机坠毁事件中，他们不必负责保险责任。

《好莱坞报道》中文站5月19日报道（作者：Eriq Gardner）

道格·里曼执导、汤姆·克鲁斯主演的剧情片《美国制造》（American Made）背后的多家制作公司，在面临两起不正常死亡的诉讼时，如今又遭遇了一些新的波折。

“大美国保险公司”强调说，这架飞机并没有被指定的人员驾驶，而且该驾驶员也没有经过适当的认证，或者适用于法律的、对所涉及的操作进行评级。该保险公司还补充说，这架飞机可能一直被制作公司的“实习驾驶员”驾驶，而且事故发生时的驾驶员卡洛斯·贝尔，也是没有经过认证的飞行员。因此“大美国保险公司”表示法庭应该排除他们的保险责任，同时该公司还希望能拿回他们此前已经支付的各项费用。

那起事故发生后，《美国制造》的拍摄曾被暂时停止，同时该片也从原来的《梅纳》（Mena）改名为如今的《美国制造》。与此同时，针对影片制作方的诉讼也就此开始。

这两个家庭不仅起诉《美国制造》的制作方，而且还互相起诉，随着诉讼的进行，制作方希望启动一项总价5000万美元的保险条款。据法庭文件显示，艾伦·普文在保险中被列为“被保险人”，包括Cross Creek Productions在内的《美国制造》的多家制作公司，则被列为“额外保险人”，此外根据法庭文件显示，想象娱乐、Vendian和Imagine公司，也都在寻求从“大美国保险公司”中获得保险赔偿。

当年发生坠机事件的小型飞机属于史密斯航空公司，该飞机在哥伦比亚境内飞行时，因遭遇恶劣天气而不幸坠毁，飞机上的哥伦比亚飞行员卡洛斯·贝尔，美国籍剧组人员艾伦·普文全都遇难，飞机上的第三个人吉米·李·加兰德则受伤。

随后卡洛斯·贝尔的家人也提起诉讼，他们称由于电影延误了拍摄，因此才急着让卡洛斯·贝尔开飞机送剧组人员前往哥伦比亚，他们称贝尔已经多次通知影片的制作方，称自己飞行经验不足，不过这些都被制作方忽视了。

根据此前的诉讼文件以及诉讼事实，“大美国保险公司”表示他们认为：“在事故发生时，飞机被用于非法目的或者未被指定的目的，而且这种使用是在被保险人，或者制作公司高层知晓的前提下进行的。”

此前，“大美国保险公司”没有任何迹象表明他们不想支付这笔保险赔款，然而在周四的时候，这家公司却主动向法庭提出了诉讼，他们声称“重新考虑了自己的立场”。

（翻译：嘟嘟）

2016年4月，艾伦·普文的遗孀和孩子首先提起诉讼，他们声称制作方不能保证驾驶员卡洛斯·贝尔的“驾驶能力”，在飞行的时候，他们也没有让卡洛斯·贝尔得到充分的休息，同时也没有充分了解当时的飞行情况。