历时百年，“红色基因”构建了中国崭新面貌。“坐着高铁看中国”，从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨，滚滚车轮，御风而行，诠释出几代中华儿女“咬定青山不放松”的执着信念；蜀道无阻，天路畅行，折射出中华民族“敢教日月换新天”的无畏无惧；窗景如诗，行似入画，呈现出新中国“万里山河换锦装”的时代巨变…… 从铁路运营里程少、等级低、设备落后，到一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展。12月24日，沈阳至佳木斯高铁敦化至白河段正式开通运营。作为国家规划的“八纵八横”高铁网的组成部分，其向南连接通化、沈阳，向北与长珲高铁、哈牡高铁贯通，将进一步加强长白山区与吉林省中心地带的联系，与在建的沈阳至白河高速铁路联通，构成东北东部快速客运铁路通道，成为带动区域合作发展的“新引擎”，并为助力吉林省融入国家“一带一路”战略，加快长吉图开发开放先导区经济可持续发展提供运输保障。面对沿途复杂地势，以及冬季对施工产生的低温影响，敦白高铁的开通运营，不仅让解放战争时期“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里！”的豪迈誓言在新时代再获注释，而且，更在用不懈的奋斗为中国蓬勃发展注入不竭动力。

放眼今时铁路之发展，为如期打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会、打造“轨道上的京津冀”、推动长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、黄河流域生态保护和高质量发展……国家的战略方向指向哪里，铁路的轨道就铺向哪里；为努力让广大旅客有更好的出行体验，全面提高基本服务质量，拓展差异化、个性化服务举措，积极构建安全优质、智慧高效、融合畅行、人民满意的客运服务体系……百姓出行真正实现尽享其行。特别是在白敦高铁的建设过程中，为减少土地分割、避免大量森林资源砍伐、保护周边宝贵的水田资源，设计和建设严格贯彻规划选线、环保选线、地质选线、经济选线及总体系统优化的综合选线理念，使其与森林融为一体，这也再次诠释了“人民铁路为人民”的发展追求。 从八十年代的“南攻衡广、北战大秦、中取华东”，到九十年代的“强攻京九、兰新，速战宝中，再取华东、西南”；再到世纪之交的“决战西南，强攻煤运，建设高速，扩展路网，突破七万”……中国铁路之发展，始终与祖国和人民心连心、同呼吸、共命运。正如，随着白敦高铁开通运营，敦化市文化旅游局结合当地拥有历史、生态、乡村、红色、企业、民俗、冰雪等多种文化旅游资源，已计划推出更多与“高铁游”相关的旅游配套服务，沿线农家院也在开始重新装修营业，折射出《中长期铁路网规划》的意义所在，也展现出铁路发展所对区域经济发展、优化民生质量产生的巨大推力。