克拉克继续说到：“你可以打开用来测量艇下水深的测深仪，它的光束非常窄，所以不容易被探测到，但问题是它只能测量艇下的水深，而不能探测艇的前方。” 碰撞事故发生后，停靠在关岛的“康涅狄格”号。图源：美媒

克拉克说，让保障潜艇安全变得更加困难的是，“像南海这种地方的海图，可能没有你想要的那么详细。” 图源：央视军事

据美国“商业内幕”网站报道，美国海军11月1日称，调查人员已经查明，“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号（SSN-22）上个月在南海潜航时撞上的不明物体为一座此前未知的海底山。这艘价值造价超过30亿美元、配备有高端设备和技术的潜艇，究竟是为何却撞山了呢？前美国海军潜艇战军官、哈德逊研究所国防专布莱恩·克拉克对此进行了分析。 “康涅狄格”号。图源：美军网站

克拉克称，潜艇撞上海底山脉的情况是很少见的，因为潜艇的行动都是经过周密规划的。他说：“你会做仔细的规划，找出我们拥有的最好的该区域地图或海图，搞清楚潜航行驶的计划是什么，海底存在的未知事物风险是什么，无论那是海底山、一堆集装箱或其他东西，以及如何避开可能存在此类危险的区域。” 但是，有时意外的突发事件会迫使计划改变，有时海图并不如所需的那么好，有时水手也会犯错误。此外，南海对潜艇来说是一个具有挑战性的作业环境，因为它非常浅，限制了潜艇作业的安全深度。

面向底部的声呐可能会检测到与海图不一致的地方和深度的细微变化，但不一定能让舰艇通过盲点，在那里可能会从海底急剧升出未知的地形特征。克拉克说：“在你的测深仪有机会探测到它之前，可能会在面前突然出现一个海底山脉，你就可能撞到它。” 他解释说，无论潜艇多么先进，这些都是潜艇面临的挑战。潜艇会试图通过在足够高的位置航行来躲开这些危险，但有时这并不总是有机会那么做。

如果潜艇试图保持安静，并在不被发现的情况下行动，那么就可能会更靠近海底而不依赖主动声呐。主动声呐可以提醒潜艇注意其路径上包括水雷在内的任何潜在危险，但也会让潜在对手得知潜艇的位置。所以在那种情况下，“就使用主动声呐而言，你不必抱有任何期待，”克拉克说道，“当然，你也得不到前方有什么东西的视觉指示。” 虽然潜艇也装备有被动声纳，但它只能检测发出声音的东西。克拉克解释说：“如果你前面有一些不会发出任何声响的东西，比如海底山脉，你可能不知道它就在那里，直到你碰上它。”