二、滴滴无人驾驶 八年多来，其实滴滴根本就是赔钱赚吆喝，完全靠背后资本输血而活到了现在，早在去年2月份，滴滴创始人程维在内部信中就提到过滴滴的现状，那就是滴滴从2012年成立以来，不仅没有赚钱，反而亏损了390亿元，加上去年2019年全年亏损的110亿元，这也意味着7年时间，滴滴就巨亏500亿元。

作为出行界的一哥，滴滴也将业务拓展到了很多领域，除了主营业务出租车、代驾、专车、快车、顺风车等之外，在全球病毒影响期间，滴滴还发展了跑腿，货运以及社区电商业务，不过从市场效果来看，影响力实在有限，因此滴滴也遭遇到了天花板，如何实现更大的突破将直接影响到滴滴的未来。

从全程直播来看，在雨后的环境条件下，滴滴无人驾驶也顺利完成了首秀，表明滴滴无人驾驶的确不差，因此在全网传开后，也将滴滴的影响力提升了一个层次，而这也正是背后投资者最愿意看到的结果，因为滴滴又可以开始“讲故事”了，也能为接下来的上市加分。

如何让背后的投资人看到滴滴的盈利能力，2020年变得至关重要了，因此滴滴无人驾驶业务也就应运而生了，而且到了检验成果的时候，6月27日，出行巨头滴滴正式向全网直播，滴滴无人驾驶汽车终于在上海上路了，据悉，这批自动驾驶车辆安装了近20个传感器，造价高达100万元，而且还是L4级别的自动驾驶。

三、6000亿！滴滴或将开启大动作 虽然无人驾驶还不会很快进入大众的视线，但是也让上千万的网约车司机感到了危机，不过从滴滴的计划来看，未来十年也仅仅投入100万台无人驾驶汽车而已，因此大家也不用过于担心，近日，6000亿！无人驾驶之后，滴滴或将开启大动作。7月20日，来自北京商报的消息，报道称，滴滴计划最快年内在香港IPO，而且估值高达6000亿港元。

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而且也有传闻称，滴滴也将赴美国上市，估值800亿美元，其实这些年关于滴滴上市的消息屡见不鲜，不过最后都是不了了之，今年滴滴上市可能性有多大呢？我们从滴滴的盈利能力来看，今年的5月7日，滴滴出行总裁柳青在接受采访时就表示，滴滴的核心业务网约车，单车，代驾，以及金融业务已经开始盈利了，这是一个非常关键的信息，加上无人驾驶的加持，滴滴在今年完成上市可能性非常大。

一、导读 随着互联网的兴起，很多新兴事物如雨后春笋般出现在我们面前，而网约车就是这样的背景下诞生，不仅让我们的出行变得更加方便，而且还给我们提供了新的就业选择，相信很多网友就是从事网约车司机的工作，虽然很辛苦，但是收入也比打工要强不少，而且还比较灵活自由。

四、结语 如果滴滴能够顺利完成上市，作为出行市场的一哥，加上很多核心业务已经实现盈利，那么得到众多消费者追捧的可能性也很大，而且滴滴拥有上千万的司机，这也是最重要的资本，如果上市成功，滴滴也能布局更多业务，扩大经营版图，只有盈利项目更多，才能得到更多资本的青睐，从而拉高市值。

短短几年时间，滴滴出行就从众多打车平台中脱颖而出，已经成为名副其实的全国第一，即便有顺风车事件，遭遇到了很大的打击，但是也无法撼动滴滴的霸主之位，目前滴滴平台已经拥有1166万左右的网约车司机，无疑是非常庞大的群体，因此滴滴的一举一动也将影响到上千万个家庭。